Der/das UT-60D-U-Flügel-Sternjäger/Unterstützungsschiff, auch U-Flügel-Kanonenboot/Transporter oder einfach U-Flügler genannt, war ein von Incom produzierter Jäger der Allianz zur Wiederherstellung der Republik und der Neuen Republik, der als Kanonenboot und Truppentransporter genutzt wurde. Auch Saw Gerreras Rebellenmiliz besaß einzelne Exemplare.
Beschreibung[]
Aufbau und Design[]
Heckansicht in bodennahem Kampf
Am großen, von standardmäßig zwei Piloten besetzen Cockpit des robusten U-Flügel-Sternjägers waren vorne die als Primär-Waffen genutzten Laserkanonen angebracht, während am Heck vier gewaltige Fusionstriebwerke montiert waren. Im Inneren war der Flugcontrollbereich leicht erhöht und besaß standardmäßige Konsolen, die anderen Incom-Modellen ähnelten. Der U-Flügler wurde neben seiner Funktion als Jäger meist zum Absetzen von bis zu acht Rebellensoldaten in stark umkämpften Gebieten genutzt und besaß dafür an den unteren Seiten des Hauptrumpfes zwei Absetztore mit Schiebetüren samt Notentriegelung. An den Seiten waren zwei lange, mit Servomotoren schwenkbare S-Flügel angebracht, die in einer Konfiguration direkt nach vorne und in einer anderen schräg nach hinten wiesen. Die schwenkbaren Flügel hatten in der nach hinten gespreizten Konfiguration den Vorteil, Hitze von den Triebwerke abzuleiten, die Flügelspannweite zu erhöhen, die Schutzschilde zu verstärken und besser für den Raumkampf geeignet zu sein. In niedriger Atmosphäre führte diese Variante jedoch zu Problemen, sodass die S-Flügel dort an Halterungen seitlich am Cockpit nach vorne gehalten wurden. Sowohl an den Triebwerken als auch an den Flügeln waren Landegestelle ausfahrbar.[1]
Technik[]
Ein U-Flügler startet
Die primäre Energieversorgung erfolgte über eine im hinteren Teil des Hauptmoduls eingelassenen Reaktoranlage. Außerdem waren in jedem Flügel mindestens je vier Tieftemperatur-Energiezellen montiert. All diese versorgten die vier großen 4J.7-Ionenfusionstriebwerke und die an deren Ansatz sitzenden GBk-585-Hyperantriebsmotivatoren von Incom. Der U-Flügler konnte somit 950 km/h[1] und die Hyperantriebsklasse 1 erreichen.[4] Beim Abheben in Atmosphären konnte der reagierende Sauerstoff den Triebwerken zugute kommen. Er hatte jedoch nur eine geringe Beschleunigung und einen großen Wenderadius, sodass er für Jägerkämpfe ungeeignet war.[6] Der Hyperantrieb wurden selten für Langstreckenflüge genutzt, da dies die Treibstoffversorgung der Lebenserhaltung im mit Klappsitzen ausstattbaren Cockpit- und Truppenabteil überstrapazierte. Da der U-Flügler auch als Schweres Repulsorvehikel diente, war am Heck ein Repulsorblock mit Kühlrippen angebracht; ein dazugehöriger Feldgenerator befand sich hinten an der Unterseite des Jägers. In der Mitte des Bugs befand sich die Hauptsensoranlage. Subraumantennen waren in die Flügel integriert.[1] In seiner Rolle als Unterstützungsschiff konnte der U-Flügler taktische Versorgungsdroiden von Arakyd mit sich führen und absetzen, die wie die aussendbaren taktischen Schilde Loronars dazu dienten, alliierten Jägern zu helfen. Die vier Incom-Triebwerke wurden mitunter durch Einheiten Koensayrs oder Quadex' ersetzt, und sogar Incom-SLAM-Triebwerke konnten montiert werden.[8]
Waffen und Verteidigungssysteme[]
Der U-Flügler wurde meist nicht als Raumüberlegenheitsjäger genutzt, besaß aber zwei nach vorne ausgerichtete KX7-Laserkanonen von Taim & Bak, die gegen andere Raumschiffe gut einsetzbar waren und sich bei der Zielerfassung an der Ausrichtung des Kanonenboots orientierten.[1] Durch plötzliche Angriff in Atmosphären waren sie dazu im Stande, durch einige schnelle Salven die Schutzschilde eines leichten Kreuzers auszuschalten.[9] Beim Absetzen von Truppen waren sie jedoch fast nutzlos, da sie als starre Frontgeschütze am Boden nur einen geringes Schussfeld abdecken konnten. Anstatt diese Kanonen zu verändern, wandelte die Rebellen-Allianz die beiden Türen an den Seiten des Schiffs bei einigen U-Flüglern in Geschützpforten um, sodass in Atmosphären Tür-Kanoniere mit Schweren Infanteriewaffen für Feuerschutz durch die aufmontierten Schwenkarme sorgen konnten. Es waren verschiedenste Modelle dafür nutzbar, beispielsweise schwere Ionenblaster wie die Repetier-M-45 "Roba",[1] eine Strahlkanone[10] oder Blasterkanonen.[5] Zum Schutz vor gegnerischem Beschuss besaß der U-Flügler Panzerung auf der Hülle, der Cockpitverkleidung und den Fenstern[1] und schwere[5] Deflektorschilde. Letztere erreichten eine größere Ausdehnung, wenn die Flügel des U-Flüglers für den Raumflug nach hinten gespreizt wurden. Emitterpaneele und Generatoren dafür befanden sich an den Flügelansätzen; leitende Gitter für die Schildenergieverteilung waren in die S-Flügel eingelassen. In Notfällen konnten die Piloten mit Schleudersitzen von Guidenhauser fliehen.[1]
Die beiden standardmäßigen KX7-Laserkanonen wurden mitunter durch ein Set der folgende Systeme ersetzt:
- Taim-&-Bak-KX8-Laserkanonen
- Gyrhil-EM-8V-Zielerfassungskanonen
- Krupx-JR-89-Ionenkanonen
Teilweise fanden sich sekundäre Waffensysteme wie:
- 4 Taim-&-Bak-Geschützturm-Minen
- 6 Czerka-Suchminen
- 6 Gyrhil-EP-Ionenraketen
- 3 Krupx-Ionentorpedos
- 4 Taim-&-Bak-D9-Raketengeschütz-Minen
- Carbanti-Ziel-Peilsender
- Leichter Incom-Traktorstrahlprojektor
Die Abwehrmaßnehmen setzten sich meist aus Teilen der Folgenden zusammen:
Abweichungen der Schilde von den standardmäßigen Chempat-Deflektoren umfassten Systeme von Incom, Fabritech und Gyrhil. Neben Incoms ferrokeramischer Hülle fanden sich Rumpfkonfigurationen von Chempat und Koensayr.[8]
Geschichte[]
Die Blau-Staffel in der Atmosphäre von Scarif
Der UT-60D gehörte zu den letzten Schiffsklassen, die Incom vor der staatlichen Übernahme durch das Imperium entwickelte, weshalb er die Serienproduktion nicht ganz erreichte. Eine verwandte, aber zivile Variante war das BT-45D-Unterstützungsschiff. Senator Bail Organa konnte eine der wenigen U-Flügler-Lieferungen durch subtile Senatsunterlagen-Manipulation den Rebellen in die Hände spielen. Diese nutzte sie seitdem für eine Vielzahl verschiedener Missionstypen. Bestimmte für die Flüge zugelassene Piloten flogen unter anderem in der aus verschiedenen Modellen zusammengesetzten Blau-Staffel unter General Antoc Merrick, der hunderte Flugstunden Erfahrung im U-Flügler aufzuweisen hatte.[1] Organa sollte der Basis Eins sogar ein bis zwei Staffeln dieser Jäger zukommen lassen, jedoch wurden es nicht so viele. Bei Mantooine wurden sie daraufhin als Truppentransporter, bei der Unterstützung der Tocan-System-Evakueriung als Kanonenboot, während des Rückzugs von Gaulus als medizinisches Evakuierungsschiff und zwischen Mon Cala und Telaris sowie kernwärts als Fracht- und VIP-Eskortschiff genutzt. Aus letzterer Rolle wurden sie jedoch abgezogen, da selbst Y-Flügler besser für dabei entstehende Kämpfe geeignet waren und diese Aufgabe A- und X-Flüglern überlassen wurde. Beim Transport der Spezialeinheiten war der U-Flügler dagegen sehr erfolgreich.[6]
Saw und Edrio im Cockpit
1 VSY verfügten sowohl die Massassi-Gruppe als auch Saw Gerreras von der Allianz losgelöste Miliz über U-Flügler. Letztere nutzte einen in den Farben ihrer Sturmengel gehaltenen UT-60D in diesem Jahr, um den Spectres bei der Jalindi-Station zu helfen: Saw und Edrio Two Tubes beschädigten Schilde und Heck des imperialen Leichten Arquitens-Klasse-Kreuzers Marauder, schossen auf einige Sturmtruppen und retteten Sabine Wren, Ezra Bridger und C1-10P von der Ralaisstation. Dann war Saw zwölf Protonenbomben aus dem U-Flügler auf den Außenposten, was diesen und den darüberfliegenden Kreuzer zerstörte. Als TIE-Jäger eines Sternzerstörers auf sie zuhielten, sprang der U-Flügler zurück in den Hyperraum. Sie flogen zur Faos-Station, um Informationen über geheime imperiale Transporte zu erlangen. Alle außer Edrio begaben sich auf Frachter 2716, während der Tognathianer ihnen mithilfe eines Peilsenders in den Tonnis-Sektor folgte. Um dem Feuer des dort wartenden Sternzerstörers der Imperium-I-Klasse zu entgehen, flog der U-Flügler nahe an den Frachter heran und dockte schließlich an. Als Saw an Bord war, floh das Kanonenboot, während die Rebellen ein Shuttle des Frachters stahlen.[9]
Der alte U-Flügler erreicht Yavin
Auch die Lothal-Rebellenzelle um Ryder Azadi verfügte über einen U-Flügler. Er war stark modifiziert und besaß nur die unteren zwei Triebwerke, auch der Hyperantrieb war defekt und die Flügel gekürzt. Ryder und Marida Sumar retteten in diesem Jahr die Spectres mit dem Kanonenboot vor Sturmtruppen, die sie durch die Kanalisation verfolgten.[11] Als Ezra und Sabine den Prototypen einer TIE/d-Defender-Elite stahlen und abstürzten, flogen die Rebellen mit dem U-Flügler in die Nähe der Absturzstelle. Mit einem Loth-Wolf gelangten Ezra und Sabine zu ihnen. Den aus der Defender-Elite geborgenen Hyperantrieb konnten die Spectres in den U-Flügler einbauen.[12] Daraufhin brachen Hera und C1-10P mit dem alten Schiff auf, um den Flugdatenspeicher des Defenders zum Allianz-Oberkommando zu bringen. Verfolgt von TIE-Jägern machten sie die Sprung in den Hyperraum durch den Hangar eines ICM-092792-Konstruktionsmoduls und flogen nach Yavin.[13]
Absetzen von Soldaten als Truppentransporter
0 VSY waren mehrere U-Flügler in der Rebellenbasis auf Yavin IV stationiert. Dazu gehörten Heff Tobber als Blau 8, Calum Gram als Blau 9 und Laren Joma mit Copilot Taslet Colb und Kanonier Bistan als Blau 11.[1] Captain Cassian Andor und K-2SO nutzten eines der Shuttles, LMTR-20, um mit Jyn Erso nach Jedha zu fliegen. Sie entkamen mit dem Kanonenboot der vom Todesstern verursachten Superlaser-Explosion. Von dort brachen sie nach Eadu auf, wo sie jedoch eine Bruchlandung erlitten. U-Flügler nahmen auch am anschließenden Angriff auf eine imperiale Einrichtung auf diesem Planeten teil. Später war die Blau-Staffel an der Schlacht von Scarif beteiligt, wo sie sowohl Bodentruppen absetzte als auch Land- und Raumziele des Imperiums bekämpfte, dabei jedoch einige Verluste zu verzeichnet hatte, darunter Blau 11.[14] Trotz ihres Hyperantriebs starteten einige U-Flügler auch vom Flaggschiff Profundity in die Schlacht.[5] Einige wenige entkamen dem Schuss des Todessterns.[4] Sie galten nun jedoch als besonders rar.[6]
1 NSY waren U-Flügel-Unterstützungsschiffe Teil der Echo-Staffel, die einem alderaanischen Flüchtlingskonvoi in der Blockade von Fostar Haven zur Hilfe kamen. Bis 5 NSY verfügte die Neue Republik wieder über größere U-Flügler-Bestände: Zu dieser Zeit flog Staffelführerin Kierah Koovah einen UT-60D in der Vanguard-Staffel der Neuen Republik. Drei weitere Kanonenboote kamen in der Schlacht von Yavin Prime zum Einsatz, wo sie den beschädigten Sternzerstörer Victorum enterten, und auch die Amboss-Staffel griff auf mehrere Exemplare zurück.[8] In der Schlacht von Jakku wurden SpecForce-Kommandotruppen mit U-Flüglern abgesetzt. Jom Barell rettete einen, indem er mithilfe eines Jet-Packs mit seinem Körper eine auf sie zukommende Rakete abfing.[10] 35 NSY waren mindestens vier U-Flügler Teil der Galaxisflotte, die sich auf Ersuchen Lando Calrissians zusammenschloss, um dem Widerstand in der Schlacht von Exegol gegen den Vernichtungszug der Letzten Ordnung zu helfen.[7]
Hinter den Kulissen[]
Ein Konzept des U-Flüglers
- Der U-Flügler war zuerst in Rogue One: A Star Wars Story mit den entsprechenden Trailern und einem Datenbankeintrag zu sehen und wurde anschließen in Rogue One – Die Illustrierte Enzyklopädie ausführlich beschrieben.
- In der deutschen Übersetzung von Rogue One – Die Illustrierte Enzyklopädie wird der U-Flügler immer als Versorgungsschiff bezeichnet, support craft bedeutet jedoch Unterschützungsschiff. Versorgungsschiff wäre supply craft.
- Um ein besonders ikonisches Aussehen für das Truppentransport-Heldenschiff in Rogue One zu erschaffen, wurden 781 Designs erstellt.
Quellen[]
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- Episode IX – Der Aufstieg Skywalkers
- Rogue One: A Star Wars Story
- Rebels – Im Namen der Rebellion (4.03 & 4.04)
- Rebels – Die Besatzung (4.05)
- Rebels – Gefährlicher Diebstahl (4.06)
- Rebels – Bündnis mit dem Fremden (4.07)
- Nachspiel – Das Ende des Imperiums
- Squadrons
- Rogue One – Die Illustrierte Enzyklopädie
- An vorderster Front
- Das Buch der Rebellen – Gesammelte Geheimdienstdokumente der Allianz
- Lexikon der Raumschiffe und Fahrzeuge
- Dawn of Rebellion
- Rebel Starfighters Owners' Workshop Manual
- The Star Wars Show Episode 13 auf StarWars.com
- U-Flügler in der Datenbank von StarWars.com
Einzelnachweise[]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 1,26 1,27 1,28 1,29 1,30 1,31 1,32 1,33 1,34 1,35 1,36 1,37 1,38 Rogue One – Die Illustrierte Enzyklopädie
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 Rebel Starfighters Owners' Workshop Manual
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 Dawn of Rebellion
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Lexikon der Raumschiffe und Fahrzeuge
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 An vorderster Front
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 Das Buch der Rebellen – Gesammelte Geheimdienstdokumente der Allianz
- ↑ 7,0 7,1 7,2 Episode IX – Der Aufstieg Skywalkers
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 Squadrons
- ↑ 9,0 9,1 9,2 Rebels – Im Namen der Rebellion (4.03 & 4.04)
- ↑ 10,0 10,1 Nachspiel – Das Ende des Imperiums
- ↑ Rebels – Die Besatzung (4.05)
- ↑ Rebels – Gefährlicher Diebstahl (4.06)
- ↑ Rebels – Bündnis mit dem Fremden (4.07)
- ↑ Rogue One: A Star Wars Story
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