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Der T-65BR-X-Flügler war die Aufklärungsversion des X-Flüglers und wurde von der Incom-Gesellschaft entwickelt, um den Weitsucher-Y-Flügler zu ersetzen. Aufgrund des Bestrebens der Neuen Republik, alle bestehenden Sternjäger systematisch zu verbessern oder zu ersetzen, wurden viele der älteren T-65-X-Flügler zu Aufklärern des Modells T-65BR umgerüstet, als der T-65AC4 in Produktion ging.
Technik[]
Ein T-65BR-X-Flügler im Einsatz
Der T-65BR war mit Langstreckensensoren, erweiterter Kommunikationsvorrichtung und einem Hochgeschwindigkeit-Hypertransceiver ausgestattet, die den ursprünglichen Platz der Protonentorpedos einnahmen. Diese Ausstattung ermöglichte ihm die Übertragung der gesammelten Daten an die Einsatzzentrale in Echtzeit. Durch die aktiven Systeme konnte er jedoch auch leichter von feindlichen Sensoren erfasst werden, was ein hohes Risiko mit sich brachte.
Aufgrund der Brisanz der Einsätze mussten Piloten dieses Schiffs unter allen Umständen verhindern, dass der Jäger und die aufgezeichneten Daten in feindliche Hände fielen. Dafür war im T-65BR-X-Flügler eigens ein Selbstzerstörungsschalter installiert, der bei Betätigung alle Aufzeichnungen und den Speicher des Astromechdroiden löschte, den Droiden mithilfe eines Sprengsatzes zerstörte und den Piloten durch ein Nervengas tötete. Durch eine Totmannschaltung, die die biologischen Funktionen des Piloten überwachte, wurde nach dessen Ableben eine Baradiumladung gezündet, die stark genug war, sowohl den Jäger selbst als auch in der Nähe befindliche Schiffe zu vernichten.
Geschichte[]
Während der Schwarze-Flotte-Krise, um die Jahre 16 NSY und 17 NSY, setzte die Neue Republick zahlreiche dieser Aufklärer im Koornacht-Sternhaufen ein, da ihnen die Drohnen ausgegangen waren und der Einsatz von Patrouillenbooten mit höheren Verlusten und einer längeren Einsatzdauer durch ihre geringere Geschwindigkeit behaftet gewesen wäre. Den wichtigsten Einsatz flog Rone Taggar, der Kommandant des 21. Aufklärungsgeschwaders, mit der Jennie Lee, da er das N'Zoth-System erkunden sollte. Ein vollständiges Verdrängen des BTL-A4-LP gelang dem T-65BR insgesamt nie.
Hinter den Kulissen[]
Die Schleppkabel des T-65BR-X-Flüglers erinnern stark an das Schleppsonar militärischer Unterseeboote, die diese verwenden, um gegnerische Boote zu orten und zu überwachen. Die bis zu mehreren hundert Meter langen Kabel, an deren Ende Hydrophone angebracht sind, werden hinter dem U-Boot hergezogen. Das Schleppsonar liefert aufgrund verminderter Störgeräusche des eigenen Antriebes bessere Ergebnisse, verringert jedoch auch die Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit des U-Bootes - was in vergleichbarer Weise beim T-65BR ebenfalls zum Tragen kommt. Auch der gefährliche Nachteil, der durch die Auffälligkeit aktiver Ortungssysteme entsteht, ist bei beiden durchaus vergleichbar, da sich ein U-Boot durch die Verwendung eines aktiven Sonars leichter aufspüren lässt.
Quellen[]
- X-Wing Rogue Squadron – Im Dienste des Imperiums
- Die Schwarze Flotte – Aufmarsch der Yevethaner
- Das Erbe der Jedi-Ritter – Das Verderben
- Starships of the Galaxy (2007)
- X-Flügel-Sternjäger in der Datenbank von StarWars.com (Artikel veraltet – Archiv-Link im Internet Archiv)
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